领蓝行碳中和科技-低碳经济趋势-白城低碳经济

5.风阻系数：由于现代汽车速度的增加，低碳经济，汽车的造型对燃油经济性也有重要影响，车速越快影响越大，这就是人们常说的风阻。减小空气阻力主要是通过减少汽车的迎风面积和空气阻力系数来实现，一般而言迎风面积取决于汽车的体积，空气阻力取决于车身造型。为此，汽车车身紧凑化和流线型是提高燃油经济性的途径。许多轿车的空气阻力系数在0.28-0.3左右，对减少燃油消耗起到很大作用。

简单来说：碳中和就是企业或个人要减少温室气体的排放量，可以通过植树造林、节能减排的形式实现---的零排放。碳达峰就是我国承诺2030年前的---的排放不再增长，以后每年的---排放量每年逐渐减少。---期间，提出要---碳排放量时，碳中和---就全线---，相关的上市公司也纷纷大涨，在a股的市场中：研究排放量、检测碳排放量、植树造林、节能减排、类的上市公司就会成为碳中和---。