汽车上设置的降低燃油消耗的装置。亦称汽车节油器。按作用原理可分为:雾化节油装置。通过增加气体流速或使气体产生扰动,促进油雾化,提高油的燃烧完全度。常见的有螺旋喉管、多重喉管,装于化油器的喉管、混合室或进气管中。强制怠速节油装置。通过切断汽车在强制怠速(如下坡滑行)时的供油,减排现状,减少油的无效消耗。常见的有怠速切止电磁阀、气动怠速节油器、空气制动怠速节油器等,装于化油器底座或怠速油道上
汽车火花塞点火时,通过电磁线圈把电瓶12v的电压,升高到18000v脉冲高压,放电来击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。而脉冲电压通过回路会造成全车电器部件的损伤,并干扰车载电脑对电路和油路的控制信号,影响能量转换的效率。汽车节油器,通过变频稳压技术,能稳定回路脉冲电压,减排,并把电荷储存起来,减排详情,提高了全车电器元件寿命、以及车载电脑对电路和油路控制的准确性,使汽车燃油动力性能发挥正常状态,减排咨询,相对节省了油耗。
油箱节油器实质是---多远催化器的简称,可以通过---油路来---节油特性。这种装置可以24小时对燃油进行处理,将燃油分子链打碎,提高小分子燃油的百分比,从而使得燃油能够充分燃烧以达到节油目的。这种装置一般在柴油车上使用,如果在配上负荷节油器使用,效果就---了。复合节油器是复合频率共振器的简称,通过---油路来达到节油目的。
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